Wir überführen Zeichnungen für Bolzen, Buchsen, Wellen, Flansche und Sonderersatzteile in einen kontrollierten Fertigungsweg für Verschleiß-, Stoß- und harte Einsatzbedingungen.
Ein AnsprechpartnerCNC-Turkey verantwortet internationalen Vertrieb, technische Kommunikation, Produktionskoordination, Qualitätsdokumentation und Export. Die Fertigung erfolgt über eine etablierte Zerspanungsinfrastruktur in Istanbul, Türkiye.
Zeichnungsbasierte Fertigung · Türkei
Fertigungserfahrung
Seit 1978
CNC-Drehen
Mehrachsbearbeitung nach Zeichnungsprüfung
CNC-Fräsen
Eignung wird anhand der Zeichnung bewertet
Exportabwicklung
Europa, USA und Australien
CNC-Teile für Baumaschinen
Bei einem Schwermaschinenbauteil genügt Maßhaltigkeit allein nicht. Werkstoff, Gegenflächen, Härte, Schmiernuten, Passungen, Schleifaufmaß und Feldmontage werden gemeinsam betrachtet. CNC-Turkey koordiniert technische Prüfung, Fertigung, Zusatzprozesse, Prüfdokumentation und Exportlieferung über ein verantwortliches Team.
Rotations- und Prismenbauteile für Bagger, Lader, Hämmer, Anbaugeräte und ähnliche Schwerlasttechnik werden anhand aktueller Zeichnung, Revision und Einsatzbedingungen geprüft. Die tatsächliche Funktion und die Gegenbauteile sind ebenso wichtig wie das Maschinenmodell.
✓Ausleger-, Stiel-, Löffel- und Gelenkbolzen
✓Buchsen mit Schmiernuten oder definierten Passungen
✓Wellen, Rollen und Verbindungsbolzen
✓Flansche, Lagergehäuse, Ringe und Sonderverbindungsteile
Verschleiß und Schmierung bei Bolzen-Buchsen-Paaren
Bolzen und Buchse sind Einzelteile, arbeiten jedoch als System. Durchmesserpassung, Rauheit, Härteunterschied, Ölbohrungen und Nutgeometrie werden zusammen mit Lastrichtung, Schwenkbewegung und Wartung betrachtet. Der Fertigungsweg richtet sich nach Endmaßen und Abnahmekriterien der Zeichnung.
Werkstoff, Härte und Endbearbeitung gemeinsam geplant
Werkstoffe wie C45, 42CrMo4, 41Cr4, 34CrNiMo6 und Einsatzstähle werden nicht allein nach der Bauteilbezeichnung gewählt. Querschnitt, Last, Stoß, Verschleiß, Schweiß- oder Montagebeziehungen und Spezifikation werden gemeinsam geprüft. Bei Eignung können Härten, Einsatzhärten, Nitrieren, Induktivhärten, Schleifen oder Beschichten über qualifizierte Lieferanten koordiniert werden.
Anfragen zur Nachfertigung vorhandener Ersatzteile
Liegt eine aktuelle Zeichnung vor, basiert das Angebot auf Revision, Werkstoff und Abnahmebedingungen. Ist nur ein verschlissenes Muster vorhanden, können Bezugsmaße, Gegenbauteil, Betriebslast und Werkstoff fehlen; vor dem Versand ist eine Machbarkeitsprüfung mit Fotos und Grundmaßen anzufragen. Identische Leistung kann aus einem Muster allein nicht garantiert werden; Umfang und Validierung werden vor Angebot schriftlich festgelegt.
Prüfprotokolle und Rückverfolgbarkeit
Kritische Durchmesser, Längen, Bohrungspositionen, Rundlauf, Passungen und Oberflächen werden im Angebot mit dem Prüfplan verknüpft. Bei Anforderung und Vereinbarung können EN-10204-3.1-Zeugnisse, Maßprotokolle, Härtewerte oder Prozessnachweise geliefert werden; externe CMM-Prüfung wird bei Bedarf separat koordiniert.
Wiederholaufträge und Exportlieferung
Freigegebene Revision, Werkstoff, Prozess und Prüfplan bilden die Basis für Wiederhollose. Teile können mit vereinbartem Korrosionsschutz, Schutz der Präzisionsflächen, Kennzeichnung und Lostrennung verpackt werden. EXW, FCA Istanbul, DAP sowie bei geeigneter Seefracht CIF/CFR werden im Angebot bewertet.
Reale Schwerlastbauteile
Fokus auf Funktionsflächen von Schwermaschinenteilen
Die folgenden Fotos zeigen reale Fertigungsteile aus dem aktuellen Doğa-Makina-Archiv und wiederholen keine Bilder der anderen Fachseiten. Kunden-, Maß- und Projektdaten bleiben vertraulich.
Bolzen, Buchsen, Wellen, Rollen, Flansche, Ringe, Lagergehäuse und ähnliche Dreh-/Frästeile nach Zeichnung können geprüft werden. Die Machbarkeit wird anhand Geometrie, Maßen, Gewicht, Werkstoff, Toleranzen, Prozessen und Menge bestätigt.
Ist eine Fertigung nur nach altem oder verschlissenem Muster möglich?
Eine Vorprüfung ist möglich, doch ein verschlissenes Muster belegt Originalmaße, Toleranzen, Werkstoff und Härte nicht allein. Vor Versand Fotos, Grundmaße, Maschinen-/Modelldaten und Gegenbauteile senden; Mess- und Validierungsumfang ist schriftlich zu vereinbaren.
Können Bolzen und Buchsen wärmebehandelt und geschliffen werden?
Abhängig von Werkstoff und Spezifikation können Härten, Einsatzhärten, Nitrieren, Induktivhärten und Schleifen koordiniert werden. Zielhärte/-tiefe, Endmaße, Rauheit und Abnahmeverfahren sind vor Angebot festzulegen.
Kann nur mit OEM-Marke oder Teilenummer angefragt werden?
Marke und Teilenummer helfen bei der Identifikation, reichen zur Fertigung aber nicht aus. Erforderlich sind Zeichnungen, Maße und Spezifikationen, zu deren Nutzung Sie im Einklang mit Schutzrechten berechtigt sind; CNC-Turkey beansprucht keine OEM-Vertretung.
Welche Angaben werden für ein Angebot benötigt?
Senden Sie PDF-Zeichnung und möglichst STEP/STP mit Menge, Werkstoff, Härte/Wärmebehandlung, kritischen Passungen, Ra/Rz, Beschichtung, Maschinenanwendung, Jahresbedarf, Lieferland und Dokumenten.
RFQ
Senden Sie Ihre Zeichnung für eine technische Prüfung
Menge, Material, Qualitätsanforderungen und Zielland helfen uns, den passenden Fertigungs- und Lieferweg zu prüfen.
